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  近来，工信部公示了第407批新车公告。我国货车网经过盘点发现，本期公告有52款牵引车新品上榜。

  在本期公告的52款牵引车新品中，国六柴油6款，天然气牵引车有5款，电动牵引车总共有32款（18款纯电+14款充换电），氢燃料电池牵引车有4款，混动牵引车5款。

  假如依照企业来区别，春风系有11款牵引车上榜，联合重卡6款，神河联达5款，解放、重汽、长途新能源商用车与陕汽别离有4款牵引车上榜，福田系、广汽、中恒天越野、三一与北京重卡别离有2款牵引车上榜，剩下的4款牵引车则别离来自贵州长江、山东雷驰、南京金龙以及湖北世纪中远。

  假如依照驱动方式来区别，在总计52款上榜牵引车之中，6×4有43款，其他9款均为4×2。

  本批次公告中，一款形似光梭未来1.0系列产品登上公告，只不过标识却印有明晰的“SKYWORTH”。

  这款车的架构自身没太多值得赘述的当地，宁德系列LFP与南京泓凯双电机配合得相辅相成，底置电池架构也与趋势符合。

  很明显，创维大概率代工了光梭未来车型，并且获得了贴牌出售权。贴牌出售权，提到根本是规划方答应代工方“抄作业”，但代工方每抄一次都要交一次“抄作业费”，并且有必要供认作业是光梭未来原创。

  这是一个双赢的生意。光梭未来赚了技能授权费，代工方南京金龙省了研制费从而能做到快速上市完结资金回笼，终究顾客也能买到更多挑选。

  一款陕汽G60004×2牵引车登上了公告，而它的发动机配型则成为了又一亮点。

  其实，这就有必要得提到发动机厂商的命名规矩。拿潍柴来说，一种原因是咱们所了解的WP，但它也有面向一些特定用户的机型，而这样一个时间段往往就会以该对应客户的大写首字母作为标识，比方SQ实质便是对应着“陕汽”二字。

  所以，上述三款发动机在实质上是潍柴H系列12升发动机的陕汽定制版别。而这种状况在商用车职业很常见，潍柴会依据主机厂需求对发动机进行针对性调校或装备调整，并在类型命名上加以区别，其他发动机供货商也会这么操作。

  解放有4款车型登上了本批次公告，J6P、J6-Pro、J6V与J7创领版都无需赘述。真实有亮点的是在配图中的J7H涂装，如下图所示：

  很明显，J7也要晋级了，这仍然是一款没有上市的车型，但大概率在不久的将来会与卡友相见。

  尽管此插图所对应的车型是一辆配有6SX1的LNG J7创领版，但不阻碍J7H会从油车首先推出，亦或油车与LNG左右开弓也并非没有可能。

  笔者特意查询了2026北汽重卡年会有关的材料，并未发现这款车型，所以个人推测它大概率是一款全新且没有上市的电动牵引车。值得一提的是，该车选用亿纬LFP单体，封装总成则是由北汽福田打造。

  这一上榜数量，在过往公告中就没有发生过，咱们或许并不能由此推测出插混年代的到来。但至少应该明晰，这个小众赛道也有人参加，至所以主机厂层面的“体面问题”？仍是能够为卡友降本增效的“里子问题”？还需要再进一步调查。

  继底置电池版别后，春风华神HS7高仿斯堪尼亚S系也推出了一款LNG/电混动车型，配有宁德LFP与潍柴WP13NG。

  另一款LNG/电插混增程则是重汽豪沃MAX，潍柴弗迪LFP单体与潍柴新能源封装总成，匹配有潍柴WP3NN。

  了解职业的人都知晓，这一切也都是当年刘汉如打下的老底子。无论是X7M，仍是两款星瀚G，匹配老汉马甲醇6 9 15升发动机。电池层面则是合肥国轩LFP，调配湖州智芯封装总成。

  比方5款零一上榜（惊蛰+小满）；比方微宏多元复合锂电池两度上榜（配乘龙与广汽）；比方东康Z16 最高720马力发动机上榜；比方鲜有上榜的天马牌牵引车上榜；再比方卡文底置电池纯电牵引车再上榜（可配福田自研电机）等等。